Kas mida koonilisemalt rull-laagrimääret lisada, seda parem efekt?

Kas mida rohkem koonusrull-laagrimääret lisada, seda parem on määrdeefekt, ehk kõik teavad, et määrdel on laagrite kasutamisel väga oluline roll. Siis keegi küsib, kas lõpmatuseni saab laagrite määrimiseks kasutada määret? Millal ja kui palju tuleks õli vahetada? Tegelikult on need probleemid laagrite hooldustehnoloogia keerulised probleemid.

Vastus küsimusele, kas määret on võimalik lõputult kasutada, on eitav. Kuna määret kasutatakse liiga palju, on laagritele palju ohte.

Määre mõjub laagritele väga hästi. Selle nakkuvus, kulumiskindlus, temperatuurikindlus, roostekindlus ja määrdevõime on kõik head. See võib parandada kõrge temperatuuri oksüdatsioonikindlust, aeglustada vananemist, lahustada süsiniku ladestusi ja vältida metalli kulumise prahti. Õlireostusega aglomeratsioon parandab masina kulumiskindlust, survekindlust ja korrosioonikindlust.

Mida suurem on aga täidetud määrdekogus, seda suurem on hõõrdemoment. Sama täitekoguse korral on suletud laagri hõõrdemoment suurem kui avatud laagri hõõrdemoment. Pärast seda, kui määrdekogus on võrdne 60 protsendiga laagri siseruumi mahust, ei suurene hõõrdemoment oluliselt. Põhjus on selles, et suurem osa lahtises laagris olevast määrdest on välja pigistatud ja ka suletud laagri määre on kadunud.

Määrde täitekoguse suurenemisega suureneb laagri temperatuuritõus lineaarselt ning suletud laagri temperatuuritõus on suurem kui sama täitekoguse korral avatud laagril. Üldiselt arvatakse, et suletud veerelaagritesse täidetud määrde kogus ei tohiks ületada umbes 50 protsenti siseruumist.

Üldiselt on koonusrull-laagrite määrimisgraafik ajapõhine. Seadmete tarnijad koostavad määrimisgraafikuid sageli töötundide alusel. Samuti lisavad seadmete tarnijad hoolduse planeerimise protsessis sageli juhiseid määrdeaine koguse kohta. Personali jaoks on väga tavaline, et määrdeõli vahetatakse lühikese aja jooksul ja sageli lisatakse liiga palju määret.