Millised on koonuslaagrite müra peamised lahendused?

Müra, mis on põhjustatud koonuslaagrite paigaldamise probleemidest, on kahte levinumat tüüpi armide ja tolmu heli, mida kirjeldatakse järgmiselt

1. Armiheli ja selle kontrollimeetod

Kui veerelaagri veerepinnal on pragusid, süvendeid või roostet, tekib perioodiline vibratsioon ja müra nagu needitud neetide puhul. Periood võib olla fikseeritud, kuid enamikul neist on teatud vastav seos pöörlemiskiirusega ja armid tekivad kanalil pidevalt. , armid tekivad ja kaovad teraskuulile ning müra varieerub sõltuvalt paigaldus- ja määrimistingimustest.

Sellise müra kontrollimise meetodid on järgmised: ärge lööge laagrit paigaldamise ajal, vältige laagri viltu paigaldamist, kui laager on võlliga kokku pandud ja seejärel asetage see laagripesa; vältida laagri roostetamist ladustamise ajal ning vältida põrutust ja vibratsiooni transportimise ajal; kasutage kõrge viskoossusega määrdeõli.

2. Tolmuheli ja selle kontrollimeetod

Veerelaagris on võõrkehi nagu tolm ning tekib perioodiline vibratsioon ja nn tolmumüra.

Tolmumüra kontrollimeetodid hõlmavad järgmist: laagri puhastusmeetodi parandamine, laagri, võlli, istmeaugu ja sobivate osade range puhastamine enne paigaldamist; määrdeainest võõrkehade eemaldamine; laagri tihendamise parandamine; vältides ebapuhaste või sisseehitatud materjalide kasutamist Plastikust puur võõrkehadega.

3. Määrdeteguritest põhjustatud müra ja selle vastumeetmed

Vale määrdeaine valik, ebapiisav määrdeaine või vananemine ja kõvastumine võivad põhjustada laagrites vibratsiooni ja müra ning sellel müral puuduvad kindlad reeglid. Sel juhul valitakse ainult sobiv määrdeaine, reguleeritakse määrdeaine kogust, pikeneb määrdeaine kasutusiga ja vahetustsükkel määratakse mõistlikult.

4. Peremehe ja tema vastumeetmetega seotud müra

Sellist müra ei põhjusta ainult laager, seega on mõttetu põhjust ainult laagrist leida. Peamasinale tuleks pöörata täit tähelepanu ja vajadusel peamasina jõudlust parandada. Kirjeldage nüüd peamiselt mootoris levinud sumisevat heli ja kaadri resonantsheli.

5. Mootori sumisev heli ja selle vastumeetmed

Mootori võlli aksiaalne vibratsioon võib põhjustada suurt kõrgsageduslikku müra – suminat, mille sagedus on sama kui aksiaalse vibratsiooni sagedus, mis võib olla konstantne või muutuv. Sumisemise vältimise meetod on sama, mis aksiaalse vibratsiooni vältimise meetod.

6. Laagriraami resonantsheli ja selle vastumeetmed

Kui välisrõnga massisüsteemi aksiaalne loomulik vibratsioon põhjustab laagriraami aksiaalse painde loomuliku vibratsiooni, tekib müra, mida nimetatakse resonantsheliks. Eelkoormuse suurendamise meetod võib suurendada välisrõnga massisüsteemi aksiaalset omasagedust, hävitada resonantsseisundi ja vähendada müra.